Drehstromgenerator

Der Drehstromgenerator - landläufig auch als „Lichtmaschine“ bezeichnet - ist eine als Generator betriebene Drehfeldmaschine, die mit Hilfe eines elektrischen Feldes eine drehzahlabhängige, dreiphasige Wechselspannung erzeugt. Da das Bordnetz als Gleichstromnetz konzipiert ist, muss diese Drehspannung noch gleichgerichtet werden. Zusätzlich kommt die Regelungstechnik ins Spiel: die Spannungshöhe soll unabhängig von der Motordrehzahl konstant bleiben – dafür sorgt der hybride Multifunktionsregler.

In diesem Lehrsystem treibt ein dreiphasiger Elektromotor mit integriertem Frequenzumrichter den Kompaktgenerator an. Dabei kommt eine neuartige torsionselastische Kupplung zum Einsatz, wie sie in aktuellen Fahrzeugen verbaut wird um die Antriebe kompakter im Motorraum anordnen zu können. Wie im Pkw auch läuft der Generator in diesem System mit dreifacher Motordrehzahl. Dafür sorgt das zwischengeschaltete Riemengetriebe, so dass auch die Erzeugung hoher Abgabeleistungen möglich ist. Am Generator selbst sind Leistungs-Dioden auf 4-mm-Sicherheitsbuchsen zum Messen und Unterbrechen ebenso zugänglich wie die Drehstromwicklung.