Energie und Impuls beim elastischen und inelastischen Stoß auf der Rollenfahrbahn - Messung mit zwei Gabellichtschranken und CASSY

P1.3.4.1
Energie und Impuls beim elastischen und inelastischen Stoß auf der Rollenfahrbahn - Messung mit zwei Gabellichtschranken und CASSY
Energie und Impuls beim elastischen und inelastischen Stoß auf der Rollenfahrbahn - Messung mit zwei Gabellichtschranken und CASSY

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Beschreibung

In dem Versuch P1.3.4.1 wird die Verdunklungszeiten Δti zweier Lichtschranken gemessen, die z. B. durch zwei Körper auf der Fahrbahn vor und nach einem elastischen bzw. einem inelastischen Stoß hervorgerufen wurden. Es werden Stöße zwischen einem bewegten und einem ruhenden Körper sowie Stöße zwischen zwei bewegten Körpern untersucht. Die Geschwindigkeiten

die Impulse

und Energien

der Körper vor und nach dem Stoß können berechnet und verglichen werden.

Ausstattungsdetails

1 337 130  8  Fahrbahn 1,5 m LD
2 337 110  8  Fahrbahnwagen LD
1 337 114  8  Zusatzmassen, Paar LD
1 337 112  8  Stoßfeder LD
2 337 462  4  Kombi-Lichtschranke LD
1 524 013  8  Sensor-CASSY 2 LD
1 524 220  4  CASSY Lab 2 LD
1 524 074  4  Timer S LD
2 501 16  4  Verbindungskabel 1,50 m, 6-polig LD
0 zusätzlich erforderlich:
PC mit Windows XP/Vista/7/8/10 (x86 oder x64)

Versuchsanleitung

PDF (Beschreibung aus CASSY Lab) PDF (Beschreibung aus CASSY Lab) P1.3.4.1 Raketenprinzip: Impulserhaltung und Rückstoß
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