Experimentierstand "Common Rail"

Experimentierstand "Common Rail" in Verbindung mit dem Hydraulikaggregat 8-1503431-100-02-0.

Grundlage des Experimentierstandes ist ein Common-Rail-Motormanagement der Firma Renault mit Komponenten der Firma Bosch.
Folgende Leistungsmerkmale kennzeichnen das Motormanagementsystem:

• Ein übersichtliches, weithin gut sichtbares Technologieschema mit anschaulicher Zuordnung der Sensoren und Aktoren erleichtert das Verständnis der funktionalen Abhängigkeiten und Einflüsse aller wesentlichen Komponenten auf das Motormanagement.
• Alle Anschlüsse des Steuergerätes sind über Sicherheitsbuchsen und Sicherheitsbrückenstecker geführt und sind als Messpunkte zugänglich. Durch einfaches Entfernen von Brückensteckern können direkt ersichtliche Fehler in der Anlage hervorgerufen und deren Auswirkungen untersucht werden.
• Über die originale Diagnosebuchse können Werkstatt-Testgeräte zum Erfassen, Anzeigen und Auswerten der aktuellen Motorparameter sowie zum Auslesen des Fehlerspeichers und zur Stellglieddiagnose angeschlossen werden.
• Fehlerspeicher-Reset-Taste.
• 4 weithin gut sichtbare LED-Bargraphen ermöglichen den gleichzeitigen Überblick über Motordrehzahl, Einspritzmenge, Ladedruck und Rail-Druck.
• Der Fehlersimulator ermöglicht die verdeckte Einstellung zahlreicher typischer Fehler, z. B. von Kurzschlüssen und Unterbrechungen an Sensor- und Aktorverbindungen, so dass eine praxisnahe Fehlerdiagnose trainiert werden kann.
• Zur Inbetriebnahme sind lediglich die Netzanschlüsse für das Aggregat 8-1503431-100-02-0 und das 12V-Spannungsversorgungsgerät anzuschließen, so dass keine Rüstzeiten für die Vor- und Nachbereitung erforderlich sind.